2026년 9월 4일 한국시장 정규장(09:00~15:30)에서 코스피는 6,687.21포인트로 1.64% 상승했고, 코스닥은 813.50포인트로 2.95% 올랐다. 추적 종목 가운데 SK스퀘어가 6.12%로 가장 크게 상승했고, SK하이닉스와 삼성전자도 지수 상승률을 웃도는 종가 상승을 기록한 반면 현대차는 보합으로 마감했다.

지수 2026년 9월 4일 정규장 종가 전 거래일 대비 데이터
코스피 6,687.21포인트 +107.73포인트(+1.64%) 종가 데이터
코스닥 813.50포인트 +23.29포인트(+2.95%) 종가 데이터

코스닥 상승률이 코스피를 앞선 마감

코스피는 2026년 9월 4일 6,654.36포인트에 출발해 장중 6,746.14포인트까지 올랐으며, 장중 저가는 6,632.77포인트였다. 2026년 9월 4일 정규장 종가 6,687.21포인트는 시가보다 높은 수준이자 전 거래일 대비 107.73포인트(+1.64%) 오른 수치다. 코스피 2026년 9월 4일 종가 데이터

코스닥은 2026년 9월 4일 802.32포인트에 출발해 장중 고가 816.54포인트, 장중 저가 798.97포인트를 기록한 뒤 813.50포인트에 마감했다. 전 거래일 대비 상승률은 +2.95%로 같은 거래일 코스피의 +1.64%보다 컸다. 이는 두 지수의 종가 기준 상대 등락을 보여주는 결과이며, 하루의 동시 움직임만으로 어느 시장의 상승 원인을 특정할 수는 없다. 코스닥 2026년 9월 4일 종가 데이터

SK스퀘어가 추적 종목 중 가장 큰 폭으로 상승

SK스퀘어는 2026년 9월 4일 1,041,000원으로 전 거래일 대비 60,000원(+6.12%) 상승 마감했다. 시가 985,000원, 장중 고가 1,049,000원, 장중 저가 978,000원, 거래량 575,921주를 기록했다. 같은 거래일 코스피와 코스닥이 모두 올랐지만, SK스퀘어의 +6.12%는 두 지수의 상승률보다 큰 종가 변동이었다는 점을 확인할 수 있다. SK스퀘어 2026년 9월 4일 종가 데이터와 SK스퀘어 종목 허브에서 이전 분석을 이어서 볼 수 있다.

SK하이닉스는 2026년 9월 4일 1,647,000원으로 전 거래일 대비 51,000원(+3.20%) 상승했다. 시가 1,615,000원, 장중 고가 1,683,000원, 장중 저가 1,603,000원, 거래량 3,996,430주였다. 2026년 9월 4일 종가 기준 +3.20%는 코스피 +1.64%와 코스닥 +2.95%를 모두 웃도는 수치지만, 종가의 동반 상승 자체로 지수와 개별 종목 사이의 인과관계를 판단할 수는 없다. SK하이닉스 2026년 9월 4일 종가 데이터와 SK하이닉스 종목 허브를 함께 참고할 수 있다.

삼성전자는 2026년 9월 4일 255,500원으로 전 거래일 대비 5,500원(+2.20%) 상승 마감했다. 시가와 장중 저가는 각각 251,000원, 장중 고가는 259,000원, 거래량은 20,203,955주였다. 2026년 9월 4일 종가 상승률은 코스피보다 높고 코스닥보다 낮았다. 삼성전자 2026년 9월 4일 종가 데이터와 삼성전자 종목 허브에서 과거 종가 흐름을 확인할 수 있다.

현대차 보합은 지수 강세와 다른 종가 결과

현대차는 2026년 9월 4일 383,500원으로 전 거래일 대비 0원(0.00%) 변동 없이 마감했다. 시가 385,000원, 장중 고가 393,500원, 장중 저가 381,000원, 거래량 633,482주를 기록했다. 같은 2026년 9월 4일 코스피가 +1.64%, 코스닥이 +2.95% 상승한 것과 달리 현대차 종가는 보합이었다. 이는 지수의 상승과 현대차의 보합이 함께 관측된 사실이며, 두 움직임만으로 종목의 마감 배경을 단정할 수는 없다. 현대차 2026년 9월 4일 종가 데이터와 현대차 종목 허브에서 개별 종목 분석을 이어서 볼 수 있다.

수급 수치와 보도상의 해석을 분리해 보기

수집된 2026년 9월 4일 투자자별 순매매 집계는 개인 -37,231억원, 외국인 +4,798억원, 기관 +16,692억원이다. 같은 거래일 코스피는 +107.73포인트(+1.64%), 코스닥은 +23.29포인트(+2.95%) 움직였다. 다만 투자자별 순매매와 지수 종가가 같은 날짜에 함께 집계됐다는 사실만으로 특정 주체의 거래가 지수 또는 개별 종목의 마감 방향을 직접 만들었다고 결론 내릴 수는 없다. 2026년 9월 4일 투자자별 수급 데이터

당일 시장 흐름을 다룬 한국경제 보도는 미국 금리 인상 우려 완화를 코스피의 1%대 강세 배경으로 제시했다. 또 머니투데이 보도는 외국인과 기관의 매수세가 코스피 상승세를 견인하는 흐름이라고 해석했다. 이는 각 기사에 담긴 장중·당일 시황 해석이며, 2026년 9월 4일 정규장 종가 데이터만으로 그러한 인과관계가 입증되는 것은 아니다. 한국경제 기사 원문 머니투데이 기사 원문

다음 정규장에서 확인할 항목 3개

  • 코스피는 2026년 9월 4일 종가 6,687.21포인트와 장중 고가 6,746.14포인트, 코스닥은 종가 813.50포인트와 장중 고가 816.54포인트를 기준으로 다음 정규장 종가의 위치를 비교할 수 있다.

  • 추적 종목은 2026년 9월 4일 SK스퀘어 +6.12%, SK하이닉스 +3.20%, 삼성전자 +2.20%, 현대차 0.00%였던 종가 등락률이 다음 정규장에서 지수 흐름과 어떤 차이를 보이는지 확인할 수 있다.

  • 투자자별 순매매는 2026년 9월 4일 개인 -37,231억원, 외국인 +4,798억원, 기관 +16,692억원을 다음 정규장 집계와 비교할 수 있다. 수급과 종가를 함께 보되 단일 거래일의 동시 변화를 인과관계로 단정하지 않는 기준이 필요하다.