2026년 8월 21일 한국시장 정규장(09:00~15:30)은 코스피 상승과 코스닥 하락이 동시에 나타난 날이었다. 코스피는 6,912.95포인트로 전 거래일 대비 60.37포인트(0.88%) 올랐지만, 코스닥은 801.94포인트로 38.95포인트(4.63%) 내렸다. 추적 종목에서는 삼성전자와 SK하이닉스가 지수 상승률을 웃돌았고, 현대차는 하락, SK스퀘어는 보합으로 마감했다.
코스피는 6,900선 위, 코스닥은 800선 초반으로 후퇴
| 지수 | 2026년 8월 21일 정규장 종가 | 2026년 8월 21일 전 거래일 대비 |
|---|---|---|
| 코스피 | 6,912.95포인트 | +60.37포인트(+0.88%) |
| 코스닥 | 801.94포인트 | -38.95포인트(-4.63%) |
코스피는 2026년 8월 21일 6,759.95포인트에 출발해 장중 6,954.12포인트까지 올랐고, 저가 6,742.44포인트를 거쳐 6,912.95포인트로 정규장을 마쳤다. 당일 종가는 시가보다 153.00포인트 높고, 장중 고가보다 41.17포인트 낮았다. 코스피 종가 데이터
코스닥은 같은 거래일 824.05포인트로 시작해 당일 고가도 824.05포인트였으며, 장중 795.57포인트까지 내려간 뒤 801.94포인트에 마감했다. 종가는 시가보다 22.11포인트 낮고 장중 저가보다 6.37포인트 높았다. 코스닥 종가 데이터
편집자 해석으로, 2026년 8월 21일은 두 시장의 종가 방향이 뚜렷하게 갈린 거래일이다. 코스피의 0.88% 상승과 코스닥의 4.63% 하락은 넓은 시장 전체가 같은 방향으로 움직였다고 보기 어려운 결과다. 다만 시가·고가·저가·종가와 지수 등락의 동시성만으로 특정 업종, 뉴스 또는 투자주체가 이런 차이를 만들었다고 단정할 수는 없다.
삼성전자 3.87%·SK하이닉스 2.31% 상승, 코스피를 웃돌다
삼성전자는 2026년 8월 21일 전 거래일 대비 10,500원(3.87%) 오른 281,500원에 정규장을 마쳤다. 시가 273,000원, 고가 285,000원, 저가 266,000원, 정규장 거래량 49,889,173주가 기록됐다. 3.87% 상승률은 같은 날 코스피 상승률 0.88%를 2.99%포인트 웃돈다. 삼성전자 종가 데이터와 삼성전자 종목 허브에서 가격 기록과 과거 분석을 이어서 확인할 수 있다.
SK하이닉스는 2026년 8월 21일 39,000원(2.31%) 오른 1,730,000원으로 마감했다. 당일 시가는 1,714,000원, 고가는 1,773,000원, 저가는 1,669,000원이며 정규장 거래량은 6,955,923주였다. 종가는 시가보다 16,000원 높았고, 상승률 2.31%는 코스피 상승률보다 높았지만 삼성전자의 3.87%에는 못 미쳤다. SK하이닉스 종가 데이터와 SK하이닉스 종목 허브를 함께 볼 수 있다.
종가 데이터 기준으로는 두 반도체 추적 종목이 코스피 상승률을 상회했고, 코스닥 하락과도 반대 방향으로 마감했다. 이는 추적군 안에서 확인되는 상대 성과일 뿐, 두 종목의 상승이 코스피 상승의 직접 원인이었다거나 반도체 관련 요인이 시장 전체를 설명한다고 결론 내릴 근거는 아니다.
현대차 하락과 SK스퀘어 보합이 보여준 추적군 내부 차이
현대차는 2026년 8월 21일 전 거래일 대비 2,500원(0.60%) 내린 415,000원에 정규장을 마쳤다. 시가 412,000원, 고가 420,500원, 저가 405,000원, 정규장 거래량 682,191주가 같은 거래일에 기록됐다. 종가는 시가보다 3,000원 높았지만 전 거래일 대비 기준으로는 하락했다. 현대차 종가 데이터 및 현대차 종목 허브에서 과거 분석을 확인할 수 있다.
SK스퀘어는 2026년 8월 21일 전 거래일 대비 변동 없이 1,123,000원에 마감했다. 당일 시가 1,122,000원, 고가 1,141,000원, 저가 1,078,000원, 정규장 거래량은 934,222주였다. 장중 가격 범위는 있었지만 종가 기준 등락률은 0.00%였다. SK스퀘어 종가 데이터와 SK스퀘어 종목 허브에서 개별 종목 흐름을 이어서 볼 수 있다.
2026년 8월 21일 추적 종목은 삼성전자와 SK하이닉스의 상승, 현대차의 하락, SK스퀘어의 보합으로 나뉘었다. 따라서 코스피가 상승했다는 사실만으로 네 종목의 방향이 일치했다고 해석해서는 안 된다.
수급 수치와 장 전 기사 해석은 분리해 읽을 필요
수집된 2026년 8월 21일 투자자별 수급 집계는 개인 -11,651억원, 외국인 -1,761억원, 기관 +2,481억원이다. 수치의 부호 기준으로 개인과 외국인은 순매도, 기관은 순매수 방향으로 읽힌다. 2026년 8월 21일 투자자별 수급 데이터 코스피 상승과 기관의 순매수, 개인·외국인의 순매도가 같은 거래일에 관측됐지만, 이 단일 집계만으로 어느 투자주체가 지수 움직임을 만들었다고 확정할 수는 없다.
수집된 장 전 연합뉴스 보도는 미국 국채금리 상승과 나스닥 약세를 시장 관찰 배경으로 제시했고, 외국인 수급에 따른 업종별 차별화 가능성을 언급했다. 이는 보도가 제시한 해석이며, 정규장 종가 데이터에서 직접 확인되는 사실은 코스피가 0.88% 상승하고 코스닥이 4.63% 하락했다는 결과다. 장 전 시장 기사 원문
또 다른 수집 기사도 미국 증시 약세를 배경으로 제시하며 오전 코스피·코스닥 흐름과 외국인·기관 매도 모습을 전했다. 그러나 해당 내용은 장중 보도이므로 2026년 8월 21일 정규장 마감 수치와 혼용하지 않아야 한다. 장중 시황 기사 원문
다음 정규장에서 확인할 항목 3개
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코스피는 2026년 8월 21일 종가 6,912.95포인트와 장중 고가 6,954.12포인트, 코스닥은 종가 801.94포인트와 장중 저가 795.57포인트를 기준으로 다음 정규장 종가 흐름을 확인할 필요가 있다.
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삼성전자의 2026년 8월 21일 3.87%, SK하이닉스의 2.31%, 현대차의 -0.60%, SK스퀘어의 0.00%라는 종가 기준 상대 등락이 다음 정규장에서 어떻게 달라지는지 살펴봐야 한다. 이는 관찰 기준일 뿐 다음 거래일 방향을 단정하는 근거는 아니다.
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2026년 8월 21일 개인 -11,651억원, 외국인 -1,761억원, 기관 +2,481억원의 수급 방향이 다음 정규장 집계에서도 이어지는지 확인할 필요가 있다. 수급 수치와 가격은 함께 관찰할 대상이지만, 단일 거래일의 동시 움직임만으로 인과관계를 확정할 수는 없다.
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